עבור משתמשי אופניים חשמליים, זמן הטעינה הוא לרוב עניין של דאגה רבה. וה-36 וולט סוללה של EBIKEהוא מפרט סוללה נפוץ לאופניים חשמליים. אז היום, כדי לעזור לכולם להבין "כמה זמן לוקח לטעון סוללה של 36 וולט?", אציג לך קצת ידע שימושי על טעינת סוללה במדריך זה. המשך לקרוא כדי ללמוד עוד.
זמן טעינה אופייני לסוללה של 36 וולט
לגבי זמן הטעינה של סוללה של 36 וולט, ברוב המקרים הוא נע בין 3 ל 6 שעות. זהו ערך התייחסות כללי המבוסס על כימיה סטנדרטית של סוללות ליתיום, זרם מטען מתאים וטמפרטורה סביבתית תקינה.
הזמן הספציפי מושפע מגורמים מרובים. לְדוּגמָה:
- סוללה של 36V 10AH עם מטען 2A נדרשת בדרך כלל כ -5 עד 6 שעות לטעינה מלאה;
- סוללה של 36V 13AH עם מטען 3A עשויה להזדקק לסביבות 4 עד 5 שעות;
- וסוללה בעלת קיבולת גבוהה של 36V 20AH, אפילו עם מטען 4A, יכולה לארוך 6 שעות ומעלה, במיוחד אם הסוללה מיושנת או שהטמפרטורה אינה אידיאלית.
אם אינך נטען ממופע ריק, טעינה מסביבות 30% ל- 90%-זה עשוי לקחת רק 1.5 עד 2.5 שעות. הסיבה לכך היא שסוללות ליתיום גובות בצורה היעילה ביותר בין 30% ל 80%, וה- 10-15% האחרונים מאט באופן משמעותי כדי לאזן תאים ולהגן על אורך חיי הסוללה.
כדי להעריך את זמן הטעינה במדויק, זה לא מספיק כדי להסתכל רק על מפרטי הסוללה. גורמי המפתח הבאים כולם ממלאים תפקיד חשוב:
1. קיבולת סוללה (AH או WH)
ככל שהקיבולת גדולה יותר, יש לטעון יותר אנרגיה, ובאופן טבעי, כך היא נדרשת יותר.
לְדוּגמָה:
- 36v 10ah ≈ 360Wh: בערך 5–6 שעות;
- 36V 13AH ≈ 468WH: בסביבות 4–5 שעות;
- 36v 20ah ≈ 720Wh: אולי יותר מ- 6 שעות.
אפילו עם מטענים בעלי עוצמה גבוהה, אין מומלץ לכבד את מגבלות הסובלנות לסוללות מהירות מדי.
2. כוח פלט מטען (זרם/מתח)
זרם גבוה יותר פירושו טעינה מהירה יותר בתיאוריה. אבל זה לא אומר ששימוש במטען זרם גבוה יותר ב- Will-Overstruper עלול להוביל לחימום, לקצר את חיי הסוללה או לגרום לבעיות בטיחות.
הגישה הבטוחה והיעילה ביותר היא: השתמש תמיד במטען תואם מקורי או מוסמך התואם את הסוללה.
3. מצב הטעינה של הסוללה (SOC)
טעינה מ- 0% ל- 100% לוקח הכי הרבה זמן; אם גובה 30% ל- 80%, זה מהיר משמעותית.
סוללות ליתיום טעונות בשני שלבים:
- בשלב המוקדם יש מהירות זרם ומהירה גבוהה;
- השלב המאוחר יותר מאט בהדרגה כדי להיכנס לשלב המתח הקבוע, ומבטיח טעינה של תאים מאוזנים והימנעות מטעינת יתר.
4. מצב בריאות הסוללה
ככל שהסוללה נעשה שימוש ארוכה יותר, כך ההתנגדות הפנימית גבוהה יותר, כך הטעינה איטית יותר וככל קשה יותר לפזר חום.
מצבים כמו "טעינה אורכת זמן רב יותר, אך נראה שהסוללה לא מחזיקה יותר כוח" הם לרוב סימני הזדקנות. מומלץ לבדוק את מצב הסוללה באופן קבוע, במיוחד לאחר שנתיים של שימוש.
5. טמפרטורה סביבתית
טמפרטורות נמוכות (מתחת ל -10 מעלות) יאטו משמעותית את תגובות הליתיום; טמפרטורות גבוהות (מעל 35 מעלות) עלולות להאיץ את ההזדקנות או אפילו לגרום לתפקוד.
טמפרטורת הטעינה האופטימלית היא בין 15 מעלות ל 25 מעלות. אם טעינה בסביבות קרה או חמות, תן לראשונה לסוללה לחזור לטמפרטורת החדר הרגילה.
האם ניתן לטעון את הסוללה בן לילה?
זו שאלה נפוצה. התשובה היא: למרות שמטענים מודרניים סובלים מכס, לא מומלץ לסמוך על טעינה של לילה.
מטענים מסוימים עשויים להפסיק להוציא כוח לאחר תשלום מלא, אך עדיין עשויים לבצע "טעינה טפטפת"-באופן רציף לשמור על זרם קטן. אמנם זה עשוי לא להראות השפעות בטווח הקצר, אולם טעינה מיקרו איטית זו יכולה להוריד את הסוללה בהדרגה לאורך זמן.
אם אתה חייב לחייב לילה, אנו מציעים:
- השתמש במטען חכם איכותי;
- וודא שסביבת הטעינה מאווררת היטב;
- הרחק את הסוללה מבד, וילונות או מחומרים דליקים אחרים.
במילים פשוטות: אם אתה יכול לנתק את המטען לאחר חיוב מלא, עשה זאת. אל תשאיר אותו מחובר לא לצורך כל הלילה.
כיצד לטעון בצורה חכמה ולהאריך את אורך חיי הסוללה?
טעינה אינה נוגעת רק למהירות-זה יותר על אי פגיעה בסוללה ולהרחיב את חיי המחזור שלה. העצות הבאות שווה לעקוב אחריהם:
- השתמש במטענים מקוריים או מוסמכים: מטענים תואמים לא רק מטענים בהתמדה אלא גם מגנים על מעגלי סוללות ביעילות;
- הימנע מהטעינה מ- 0% שוב ושוב: עדיף להתחיל לטעון כאשר הכוח שנותר הוא בסביבות 20-30%;
- נתק לאחר חיוב מלא: למרות שמטענים רבים תומכים בכיבוי אוטומטי, ניתוק ידני הוא עדיין הבחירה הבטוחה ביותר;
- צפו בטמפרטורה ורמת הטעינה במהלך האחסון: כאשר אינם בשימוש במשך זמן רב, שמור על סוללה בטעינה של 50-70% והימנע מחום או קר קיצוני;
- שקול להשתמש במטענים חכמים: הם עוקבים אחר כל תא, לשפר את דיוק הטעינה ועוזרים להאריך את חיי הסוללה הכוללים;
- השתמש בסוללה באופן קבוע: גם אם אינך רוכב מדי יום, מומלץ לטעון ולפרק את הסוללה פעם בחודש כדי למנוע אובדן חוסר פעילות.
שאלות נפוצות על טעינה של 36 וולט סוללות
ש: האם אוכל להשתמש במטען מהיר יותר כדי לקצר את זמן הטעינה?
ת: כן, אבל רק אם הסוללה תומכת בזה. אילוץ טעינה זרם גבוה עלול לפגוע במבנה הפנימי. בדוק תמיד את המדריך או התייעץ עם היצרן.
ש: האם זה יפגע בסוללה אם אשכח לנתק לאחר הטעינה?
ת: מדי פעם, אין בעיה. אך אם נעשה לעיתים קרובות, זה עלול לגרום להשפלת סוללה הדרגתית. השתמש בטיימר או פיתוח הרגל של ניתוק.
ש: האם זה בסדר לגבות רק 80%?
ת: בהחלט. למעשה, טעינה ל- 80% טובה יותר. סוללות ליתיום נמשכות זמן רב יותר כאשר פועלות בטווח זה. חלק מהמשתמשים המתקדמים נמנעים בכוונה על חיוב מלא להאריך את תוחלת החיים.
ש: כיצד אוכל לדעת אם המטען תואם?
ת: בדוק שני פרמטרים: המתח חייב להתאים בדיוק (למשל, מערכת 36V משתמשת במטען 42V), הזרם חייב להיות בטווח בטוח (למשל, אם מקסימום נתמך הוא 4A, באמצעות 2A או 3A זה בסדר). הימנע ממטענים אוניברסליים לא מוסמכים.
מַסְקָנָה
לסיכום, סוללת ליתיום של 36 וולט נדרשת בדרך כלל בין 3 עד 6 שעות לטעינה מלאה, אך הזמן הזה יכול להשתנות בהתאם למספר גורמים כמו קיבולת, פלט מטען, מצב סוללה וטמפרטורת הסביבה. על ידי הבנת משתנים אלה ובעקבות תרגילי טעינה חכמים כמו הימנעות משחרורים עמוקים, שימוש במטען הנכון, וניתוק לאחר טעינה מלאה-אתה יכול להבטיח גם בטיחות וגם אורך חיים של סוללות. כאשר יש ספק, עיין תמיד בהמלצות היצרן או התייעץ עם טכנאי מוסמך לקבלת התוצאות הטובות ביותר.
