עם פיתוח טכנולוגיית סוללות ופופולריזציה של ידע בסוללות, יותר ויותר אנשים למדו להכין סוללות בעצמם. סוללות 48 וולט הפכו לבחירה נפוצה עבור אופניים חשמליים בינוניים ובינוניים וביצועים גבוהים בגלל איזון שלהן בין כוח, יעילות וגודל. עם זאת, הסוללות הנפוצות הקיימות בשוק עשויות לא תמיד לענות על הצרכים הספציפיים שלך מבחינת צורה, קיבולת או תקציב. עבור אנשים עם כישרון טכני ותשוקה לעבודה מעשית, סוללות 48 וולט עשויות להיות פיתרון מתגמל וחסכוני.
כמקצועןיצרן סוללות אופניים אלקטרוניות, אנו מבינים כל תהליך של ייצור סוללות. כדי לאפשר לאנשים רבים יותר להבין את העיקרון של ייצור הסוללות, כיום נציג בפירוט כיצד לבצע DIY סוללת אופניים חשמלית של 48 וולט לכל אחד במדריך זה.
מדוע לבנות סוללת אופניים אלקטרונית משלך משלך?
גישה DIY מאפשרת התאמה אישית מלאה של הסוללה:
- מתח ויכולת, בהתבסס על טווח הרכיבה הרצוי ודרישות המנוע שלך
- מידות פיזיות, ומאפשרת לחבילה להתאים היטב למסגרת או תיק האופניים שלך
- יעילות עלות, שכן רכישת רכישה באופן אינדיבידואלי יכולה להפחית את ההוצאה הכוללת
זה גם מציע הזדמנות למידה למי שרוצה הבנה מעמיקה יותר של אופן התפקוד של מערכות אנרגיה אלקטרונית. עם זאת, הרכבת סוללת ליתיום-יון כוללת ידע חשמלי משמעותי ומודעות בטיחותית. זה לא פרויקט למתחילים ללא הכנה נאותה.
הבנת תצורת הסוללה של 48 וולט
סוללה של 48 וולט מורכבת בדרך כלל מ -13 תאי ליתיום-יון בסדרה (13S), שלכל אחד מהם מתח נומינלי של 3.7 וולט, וכתוצאה מכך 48.1 וולט סה"כ. כדי להגדיל את הקיבולת (AH), נוצרים קבוצות מקבילות (P) של מיתרי התא 13- אלה. לְמָשָׁל:
- חבילת 13S3p=48 v, ~ 8.7ah
- חבילת 13S5p=48 v, ~ 12.5ah
- חבילת 13S8p=48 v, ~ 20ah
כל תא מקביל נוסף מגדיל את יכולת השעה של AMP ואת יכולת הטיפול הנוכחית של הסוללה. בחירת התצורה הנכונה תלויה בשטח הרכיבה על צורכי הרכיבה שלך, בביצוע מרחקים ארוכים יותר או תמיכה במנועי סוואט גבוהים יותר.
כלים וחומרים שתצטרך
לפני שתתחיל את הבנייה, הכן את היסודות הבאים:
רכיבי סוללה:
- 18650 תאי ליתיום-יון (הכמות תלויה בתצורה)
- רצועות ניקל טהורות (לחיבורי עמידות נמוכה)
- BMS (מערכת ניהול סוללות) מדורגת עבור מערכות 48 וולט
- חוטים זרם גבוה (12-16 AWG)
- מחברים (XT60, אנדרסון וכו ')
כְּלֵי עֲבוֹדָה:
- רתך ספוט (מועדף על חיבורי תאים בטוחים)
- מולטימטר או מד דיגיטלי
- הלחמה והלחמה
- קלטת קפטון / בידוד חשמלי
- צינורות מכווצים ואקדח אוויר חם
- כפפות בטיחות והגנה על העיניים
הוראות הרכבה שלב אחר שלב
שלב 1: תכנן את פריסת הסוללה שלך
תכנן פריסה ברורה של סידור התאים שלך על הנייר או באמצעות תוכנה. בין אם משתמשים במבנה ליניארי או מפואר, המטרה היא צורה קומפקטית ומאוזנת שמתאימה לשטח ההתקנה שלך.
שלב 2: בדוק והכין תאים
מדוד את המתח של כל תא כדי להבטיח עקביות (באופן אידיאלי הכל בתוך 0. 05V זה מזה). אין להשתמש בתאים עם מתחים שונים באופן משמעותי, מכיוון שזה יכול ליצור חוסר איזון ולהגדיל את הסיכון למעגלים קצרים או להתחממות יתר.
שלב 3: בנה קבוצות מקבילות
הרכיבו תאים במקביל תחילה. לדוגמה, כדי לבנות חבילה של 13S5p, צור 5 קבוצות מקבילות של 13 תאים כל אחד. השתמש ברתך ספוט כדי לחבר רצועות ניקל על מסופים חיוביים ושליליים של כל קבוצה.
שלב 4: חיבור קבוצות סדרות
בשלב הבא, קשר את הקבוצות המקבילות הללו בסדרה חיובית של קבוצה אחת לשלילה של ההפקה הבאה של הכיוון כשאתה ערום אותן. השתמש בדבק עמיד בחום או בג'יגים מכניים כדי לשמור על תאים במקום במהלך הריתוך.
שלב 5: התקן את ה- BMS
הרכיב את ה- BMS על קצף בידוד בקצה אחד של החפיסה. עקוב אחר דיאגרמת החיווט המסופקת עם ה- BMS שלך כדי לחבר נכון את ההובלה של איזון לכל צומת סדרה. לאחר מכן, הלחמו את חוטי הטעינה/פריקה העיקריים:
- B- לסוללה שלילית
- C- לטענה שלילית
- P- לטעון (מנוע/בקר) שלילי
מובילים חיוביים בדרך כלל חולקים את אותו הטרמינל.
שלב 6: אטום והגן על הסוללה
עטפו את החפיסה בשכבה של ריפוד קצף, ואז אבטחו אותה בעזרת צינורות מכווץ לחום לצורך עמידות לרטט והגנת לחות בינונית. ודא שכל המסופים מבודדים, ותייג את החבילה עם המתח והיכולת שלה להתייחסות עתידית.
הנחיות בטיחות לעקוב
אל תערבב תאים מקבוצות או מותגים שונים.
- לעולם אל תלחם ישירות למסופי התא-שימוש בריתוך ספוט כדי למזער את נזקי החום.
- ללבוש תמיד הגנה על עיניים, כפפות והימנע מעבודה ליד חומרים דליקים.
- בדוק קוטביות לפני יצירת קשרים למניעת תאונות מתח הפוכות.
- בדוק את החבילה שלך תחת עומס נמוך לפני השימוש המלא.
טיפים לטעינה ותחזוקה
- השתמש במטען 54.6 וולט תואם ליתיום עם הדירוג הנוכחי בסביבות 10-20% מקיבולת הסוללה שלך (למשל, 2A-4A עבור 20AH).
- הימנע משחרורים מלאים; שמור על השימוש בין 20% –80% לתוחלת חיים אופטימלית.
- אחסן סוללות בטמפרטורת החדר, הרחק מאור שמש ישיר או מתנאי הקפאה.
מַסְקָנָה
בניית סוללת אופניים חשמלית של 48 וולט יכולה להיות חסכונית וגם מתגמלת למשתמשים הנוטים טכנית. זה מאפשר לך להתאים את הסוללה שלך למפרט המדויק שלך תוך הבנת הפעולות הפנימיות של מערכת הכוח של האופניים שלך. עם זאת, פרויקט זה דורש דבקות קפדנית בפרקטיקות בטיחות חשמליות ונכונות ללמוד. צרו קשר כעת כדי ללמוד עוד על סוללות אופניים חשמליים. ((sales@gebattery.co )
